北馬2022收尾工作人員跑前合影 （毛大慶供圖/圖）
2022北京馬拉松是毛大慶的第144個馬拉松，和往年一樣，今年他繼續(xù)作為北馬收尾工作人員參賽。
收尾工作人員被跑友們親切地稱為“收尾兔”、“關門兔”，他們是本屆北京馬拉松57位官方配速員“跑得最慢”的一個小組，按照6小時15分必須完賽的要求，全程伴跑、精準配速，確保跑馬經(jīng)驗和能力有限的跑友們可以在關門前順利完賽。
北馬2022的跑者們 （胡志萍供圖/圖）
全程壓著速度跑，需要極強的控制力和豐富的經(jīng)驗，毛大慶從2016年開始做北馬“收尾兔”，感觸很多。
收尾小組與勝利完賽的80多歲老大爺（中） （毛大慶供圖/圖）
“加油，還有10公里就能發(fā)朋友圈了！”
2016年頭一次做配速員，他生怕自己的配速出差錯，影響到那些首次參加北馬的選手，“盡管在賽前做了大量的配速計劃、路程攻略，但到了比賽中，在速度的掌握上還是欠缺了一些。”一路上也沒少聽到跑友的責難，提前十分鐘到達終點，對于一些普通跑者來說可能是個巨大的成績突破，但對于配速員來說則是配速控制失誤，“我在終點發(fā)了一會兒呆，心里很內(nèi)疚，真正明白了賽前別人對我說‘關門兔不好當’的含義?！?/p>
北馬2022志愿者拍攝到收尾工作人員們（前左一為毛大慶） （胡志萍供圖/圖）
“兔子跑快了，他們擔心跟不上，兔子跑慢了，他們還要懷疑這個兔子不負責，沒法完賽。尤其是在跑到后半程時，跟跑者的問題也越來越多：這一段的關門時間是多少？我們現(xiàn)在是快了還是慢了？我們的富余量到底大不大？問題那是相當?shù)亩??！?/p>
北馬2022收尾工作人員在比賽中 （毛大慶供圖/圖）
如今，毛大慶已經(jīng)是最受歡迎的配速員之一了，他帶著收尾小分隊盡心竭力為跑友們服務，除了精準配速，還有各種加油打氣——
“自己報的馬，跪著也要跑完！”
“加油，還有10公里就能發(fā)朋友圈了！”
“時刻保持微笑，因為你是花錢來跑步的?！?/p>
“跑不過GDP，也要跑過馬拉松。”
他們想了很多段子，掛在路邊，或是印在衣服上?！疤幵谒枷牒腕w能臨界狀態(tài)的人對關門計時工作人員有著非常強烈的心理與身體依賴。面對這些跑者，我們既要給他們壓力，又要給他們鼓勵，讓他們相信自己在堅持與煎熬之后會達到自己心中的愿望?！?/p>
北馬2022收尾工作人員跑前合影 （毛大慶供圖/圖）
11月6日上午，經(jīng)過兩個多小時的角逐，2022年北京馬拉松決出了男女組冠軍。阿奴拜克·庫彎獲得男子組冠軍，成績?yōu)?小時14分34秒，大幅刷新個人最好成績，楊春龍、何杰分獲二三名。女子組冠軍由夏雨雨獲得，成績?yōu)?小時28分57秒，李應美、王敏分獲二三名。
精英選手們跑向終點的時候，絕大多數(shù)跑友還沒跑到一半的路程?！笆瘴餐谩钡纳窠?jīng)越到后面越緊繃，“最殘忍的一幕就是看著那些已經(jīng)拼盡全力依然無法在關門前完賽的跑者一臉失落的樣子，那些已經(jīng)精疲力竭的跑者被橫過來的鐵馬‘呼啦’一下?lián)踉陉P門點之外、宣告今年沒有完賽時，那是馬拉松比賽中最令我不忍直視的一幕?！?/p>
除了讓盡可能多的跑友突破自我極限、實現(xiàn)完賽夢想，他們還要隨時觀察跑者的身體狀態(tài)，“一旦發(fā)現(xiàn)有不正常情況，立即聯(lián)系急救人員?！?/p>
毛大慶在北馬2022跑前留影 （毛大慶供圖/圖）
馬拉松治愈了我的抑郁癥
“對于城市馬拉松賽事，我一般的原則是只跑一次，只有極少的幾個馬拉松，我跑過多次。北馬于我，絕對是一個特殊的存在。自我開始跑馬以來，北馬是我每年跑馬日程中的必選項，年年報名，年年跑，只有一年，因為天氣原因選擇退賽?！?/p>
2013年，毛大慶第一次參加北京馬拉松，“作為北京人，跑在家鄉(xiāng)城市熟悉的街巷間，心情像和一個相交多年卻許久未聚的老友重逢暢談，那一刻，我知道我的抑郁癥徹底治愈了。”
2012年，加入萬科集團三年的他，帶領北京萬科實現(xiàn)了從43億到200億營業(yè)額的躍升，代價是自己身心的巨大損耗。
確診中度抑郁癥后，醫(yī)生給他開了六種藥，“我很抗拒，我不想讓身體對藥物產(chǎn)生依賴，然后，我就開始跑步了。”
“跑北馬，我的身份不再是一名普通馬拉松跑者，更多地具有公益性質(zhì)。”
2015年，毛大慶以公益跑者的身份全程協(xié)助抑郁癥跑者莊超用5小時16分完成了他的人生首馬?！爸蟮囊荒昀?，我和莊超不斷交流互動，成了好朋友，更重要的，是看著他一年來在家庭、事業(yè)上的積極進步，無比欣喜。同時，他正在一個人數(shù)眾多的抑郁癥跑團中積極推進各種活動，帶動更多患者走出沼澤。做公益的快樂莫過于此吧！”
北馬2022的跑者們 （胡志萍供圖/圖）
以下為毛大慶口述：
疫情減少了官方辦賽，但馬拉松沒有消失
疫情之前，我基本上比較習慣以賽代練，甚至平均一到兩個禮拜就跑一場馬拉松賽事。
疫情這三年，官方組織的馬拉松賽事幾乎消失了，2020年上半年確實不太適應，沒有了比賽，就要自己想辦法。然后我就發(fā)起組織了一些小規(guī)模、小范圍的馬拉松活動，其中一些在跑圈還有些影響力，比如在北京昌平的溫榆河畔，我和幾個好朋友一起組織了溫榆河四季馬拉松。當時的設想是春夏秋冬各辦一場馬拉松，規(guī)模不大，限制在百人以內(nèi)，也不做大規(guī)模宣傳，就靠朋友之間的口碑傳播。
現(xiàn)在這個賽事已經(jīng)辦成了一個品牌，雖然我們一直在壓規(guī)模，不想再擴張了，但每次啟動報名時，還是會迅速爆滿。
盡管因為疫情的關系，溫榆河四季馬拉松的部分賽事也遭遇了取消，但總體上還算順利。我看到大家的熱情，那其實并不只是跑步的熱情，更多的是對于常態(tài)生活的向往，對于重返大自然的期待。
另外，我們還在煙臺等地做了一些測試賽，就是幾個朋友自助設計路線，自助補給。這樣規(guī)模的賽事，到了疫情的后兩年，幾乎成了我的跑步常態(tài)。我發(fā)現(xiàn)，我對馬拉松的熱情，甚至比疫情之前更加濃厚。
我自己分析，大概有兩個原因：一來，以前的官辦馬拉松組織感過強，成了一些小城市的城市名片，賽事本身的意義大于跑步本身了，也就是形式大于內(nèi)容；二來，現(xiàn)在的自助辦賽，從頭到尾，從路線規(guī)劃到時間、到補給，全都是自己來設計，這種參與感和體驗感，明顯要強于官辦馬拉松。
由此，我并不認為，一個真正熱愛跑步的跑者，會因為沒有了比賽而失去目標感。
如果一個人跑步、跑馬，只是為了一場比賽最后的沖線，那他的熱情遲早會枯竭，無論有沒有疫情。
真正對一件事的熱愛，是由內(nèi)心生發(fā)而來的，不應受到外界形式的拘束。
是這樣的。
今年以來，我有兩個跑步上比較值得說一說的事。
一是正式入坑鐵三，對于騎泳跑三結合有了更多的熱情與心得。
二是深度學習了MAF180跑法，并用這種跑法，完成了北京四環(huán)挑戰(zhàn)，完成了九天九半馬的挑戰(zhàn)、三天三馬的挑戰(zhàn)、背靠背馬拉松的挑戰(zhàn)。
這些在普通人看來甚至有些“發(fā)瘋”的跑法，其實在疫情之前，我也是從來沒想過要嘗試的，但在疫情發(fā)展的過程中，在城市馬拉松幾乎消失的這三年，我竟然可以去嘗試著挑戰(zhàn)。
這就是一個人對于跑步的熱情所能抵達的境界。
我越是跑得多，越覺得跑步有意思，馬拉松本身，并不應局限在馬拉松42.195這個額定里程的數(shù)字上，而更多的是一種對于生活的熱愛，對于生命感受的好奇心，對于世界的理解，對于大自然的尊敬。
當我們跳脫出形式，你一定也會和我一樣發(fā)現(xiàn)，一切，大不一樣了，海闊天空了。跑步，不只是一項運動，馬拉松，也不只是一場比賽。
疫情這三年，大家都很難，生活中有困難，企業(yè)經(jīng)營有困難，而且很多都是意想不到的、突如其來的困難，這些困難一件疊加一件，往往是一波未平，一波又起，這些事一旦多了起來，人的精神狀態(tài)肯定很難振作。
這時，我就更需要跑步，更需要讓身體在釋放的過程中重新集聚能量。
我特別想向大家推薦一下上面我提到的MAF180跑步法，尤其是在最近幾年馬拉松賽事和長跑運動中頻繁出現(xiàn)一些猝死的意外事件的背景下，不少人在妖魔化馬拉松，認為這項運動對身體的負面作用更大。作為一名長期致力于推廣馬拉松運動的跑者，我覺得我們必須要科學跑步，科學的重要依據(jù)之一就是數(shù)據(jù)。
而MAF180跑步法，就是嚴格依靠數(shù)據(jù)來掌控自己的身體。
用180減去自己的實際年齡，得到的那個數(shù)字，就是你長跑中安全跑步的界點心率。
錨定在這個心率上長跑，不關注配速，適應之后，你可能會發(fā)現(xiàn)，自己跑得更舒服了，也跑得更久了。
北馬2022收尾工作人員跑前合影 （毛大慶供圖/圖）
