2023年8月17日，加爾各答，印度海軍新戰(zhàn)艦INS Vindhyagiri號駛?cè)牒窭?span id="4afizb6" class="cm_pic_author" style="color: #aaa;">（視覺中國/圖）
近日，印度海軍提出購買法國Scalp遠程巡航導(dǎo)彈的需求，希望使用這款導(dǎo)彈作為航空母艦“維克蘭特”號配備的26架“陣風(fēng)”-M艦載機的標(biāo)準(zhǔn)反艦和對地攻擊武器。烏克蘭一個月前曾使用Scalp巡航導(dǎo)彈摧毀了一艘正在克里米亞船塢中維修的俄黑海艦隊潛艇，這是目前為止唯一一艘被巡航導(dǎo)彈擊沉的潛艇。除此之外，Scalp導(dǎo)彈還精確命中了黑海艦隊的司令部大樓，在實戰(zhàn)中表現(xiàn)可謂是相當(dāng)出色。
然而這并非印度近期唯一向法國采購的海軍裝備，2023年10月28日印度海軍剛剛向法國政府提交了26架陣風(fēng)艦載機的采購請求書，可見印度正準(zhǔn)備將艦載機全面更換為法國陣風(fēng)，而不是升級使用多年的俄制米格戰(zhàn)機。
采購計劃絕不簡單，這是印度雄心勃勃的海軍重整計劃的一部分。
2022年，印度海軍中將阿金德拉·巴哈杜爾·辛格(Ajendra Bahadur Singh)曾對媒體表示：“一些海軍艦艇將在未來幾年內(nèi)退役，同時還會增加一些艦艇，我們希望在15年內(nèi)（至2037年）海軍艦艇的數(shù)量能達到200艘以上?！?/p>
自1948年印度獨立以來，印度海軍一直希望成為一支擁有142艘艦艇且同時運作兩艘航母的藍水海軍，但迄今為止印度海軍也只有132艘左右的艦艇，200艘海軍艦艇的目標(biāo)似乎有些難度。
印度海軍擴張的難度遠非數(shù)量與200艘相差甚遠的問題，而是印度不僅需要在15年內(nèi)增加68艘艦艇，且需要在這15年內(nèi)將海軍主戰(zhàn)裝備大部分北約化。這也就意味著，印度現(xiàn)役的主力艦艇中至少要淘汰掉三分之一，也就是超過40艘，才能完成初步北約化的目標(biāo)。這樣的話，印度必須在15年內(nèi)裝備超過100艘艦艇，而印度現(xiàn)在每年裝備新艦艇的速度大約為4艘左右，按照這個速度，印度海軍恐怕只能保持現(xiàn)在的規(guī)模，更何況印度宏大的裝備擴張計劃中還包括新建一艘航母，這無疑是難上加難。
從現(xiàn)實的角度來看，印度的海軍重整計劃也可能并沒有其宣稱的那么宏偉。印度海軍長期依賴俄羅斯供應(yīng)裝備，而俄羅斯在戰(zhàn)爭中損耗巨大，蘇聯(lián)時代的大型水面艦艇的配套供應(yīng)鏈大半在烏克蘭境內(nèi)，自2014年克里米亞危機后，俄羅斯已經(jīng)無法獲得烏克蘭的配套產(chǎn)品，導(dǎo)致其大型水面艦艇連大修保養(yǎng)都存在困難，未來可能無法再為印度持續(xù)供貨。
此前印度與俄羅斯合作“超日王號”航母改造項目時，進度拖沓且嚴(yán)重超支，印度當(dāng)時已意識到依靠俄羅斯難以為繼，因此已經(jīng)開始有自行建造大型水面艦艇的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。無奈當(dāng)時印度因為核武器問題遭到美國的制裁，只能將就與俄羅斯繼續(xù)軍事合作。
而近年來隨著與美國的關(guān)系急速升溫，印度的海軍裝備自造計劃正在加速。
2022年印度科欽造船廠有限公司（CSL）制造的第一艘本土航空母艦“維克蘭特”號正式服役，標(biāo)志著印度具備了自己建造航母的能力——盡管這艘難產(chǎn)的航母從開工到正式服役一直延誤工期，印度海軍為此足足等待了17年。不過與航母相比，印度國產(chǎn)驅(qū)逐艦的建造歷程可以說相當(dāng)順利，首艦從2011年立項到2021年服役，僅僅用了十年，且正在以每年一艘的速度不斷下水。
目前印度已經(jīng)自行建造了3艘7000噸的維沙卡帕特南級驅(qū)逐艦，該艦具備隱形的外觀和神盾防空系統(tǒng)，印度宣稱其國產(chǎn)化率達到了75%，是印度軍艦國造的典范。由此可見，印度造船業(yè)至少在建造驅(qū)逐艦這個級別的大型主力艦上，技術(shù)和建造能力已經(jīng)問題不大。
另一個利好印度造船業(yè)的事情是印美2021年簽署協(xié)議，宣布印度將成為美國海軍在印太地區(qū)未來的大型裝備維護中心。2022年美印2+2部長級對話宣布，美國有意考察印度造船廠。緊接著，美國海軍查爾斯·德魯號(T-AKE-10)?？吭诳▓D帕里造船廠進行維護和修理。
這個協(xié)議意味著美國將會幫助印度提高大型軍艦的維護、建造能力，甚至直接提供技術(shù)合作，讓印度掌握美國大型軍艦的建造和維護技術(shù)，以及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理流程。從日本和韓國的經(jīng)驗來看，美國在朝鮮戰(zhàn)爭后在當(dāng)?shù)亟⒌暮献魑淦餮b備維護基地，都對當(dāng)?shù)卦齑瑯I(yè)技術(shù)的提升和管理流程的優(yōu)化起到了關(guān)鍵作用。尤其是韓國這種二戰(zhàn)后才獨立的國家，自身工業(yè)基礎(chǔ)薄弱人才匱乏，美國提供的技術(shù)支持對其工業(yè)體系的建立至關(guān)重要，而得益于此，韓國也建立了自己的軍事工業(yè)，甚至現(xiàn)在已經(jīng)開始成為新型的武器裝備出口國。
盡管印度的主戰(zhàn)裝備自主制造能力長期較差，卻不得不承認其至少在海軍裝備方面已經(jīng)具備了自主制造能力，剩下的問題則是如何對接美國標(biāo)準(zhǔn)，從而成為美國全球軍事裝備后勤維護體系的一部分?？紤]到印度的經(jīng)濟發(fā)展勢頭正盛，且美歐對其的技術(shù)限制幾乎完全解除，因此用15年替換掉原有的蘇俄體系，讓其海軍裝備西方化是可能的，至少在維持現(xiàn)有規(guī)模的情況下吐故納新是完全可以實現(xiàn)的目標(biāo)，至于是否能夠擴張到200艘艦艇的規(guī)模，則還要看印度造船業(yè)的執(zhí)行能力以及經(jīng)濟發(fā)展情況。然而可以預(yù)見的是，在西方技術(shù)的幫助下，印度海軍艦艇的作戰(zhàn)效能肯定會大幅提升，這也是美國與印度軍事合作希望達成的目標(biāo)。
