服役近70年的U-2偵察機(jī)這回終于要退役了?丨軍事

稿源:南方人物周刊 | 作者: 南方人物周刊特約撰稿 朱江明 日期: 2023-12-08

(本文首發(fā)于南方人物周刊)

美軍U-2“龍夫人”高空偵察機(jī)(視覺中國/圖)

近日,美國空軍再次提出要在2026財(cái)年(注:美軍的2026財(cái)年是從2025年10月1日至2026年10月1日)退役所有U-2“龍夫人”高空偵察機(jī),美國國防部長勞埃德·奧斯汀簽署了相關(guān)文件,希望切實(shí)落實(shí)退役事宜,并確保以更具成本效益的方式填補(bǔ)U-2退役后空缺的高空偵察職能,比如天基衛(wèi)星系統(tǒng)和其他空中偵察力量。

作為一種20世紀(jì)50年代就開始服役的古董級型號(hào)偵察機(jī),中國人尤其對U-2相當(dāng)不陌生。我國防空部隊(duì)曾經(jīng)在領(lǐng)空擊落了5架U-2偵察機(jī),部分機(jī)身殘骸至今仍在中國軍事博物館中公開展覽。

盡管服役多年,但美國空軍實(shí)質(zhì)上對U-2偵察機(jī)一直不太滿意。U-2除了容易被敵方防空武器擊落之外,其設(shè)計(jì)之初受限于當(dāng)時(shí)的技術(shù)水平,存在很多設(shè)計(jì)缺陷,導(dǎo)致操作上頗為不便。比如U2并沒有固定的機(jī)翼起落架,在起飛后機(jī)翼起落架會(huì)自動(dòng)脫落,這就導(dǎo)致其降落的時(shí)候非常危險(xiǎn)。一般U-2降落必須有一名有經(jīng)驗(yàn)的U-2飛行員在降落跑道上駕車伴隨指揮,以確定機(jī)體姿態(tài)是否平衡,避免機(jī)翼拖地,如此危險(xiǎn)和麻煩的降落流程,軍用飛機(jī)里大概也就U-2還在用。

盡管U-2存在各種設(shè)計(jì)上的缺陷,且經(jīng)過多年改進(jìn)也無法解決,卻仍成了美國空軍中服役時(shí)間最長的偵察機(jī)。因?yàn)閁-2作為美國空軍目前唯一的載人高空ISR(情報(bào)、偵察、監(jiān)視)平臺(tái),擁有衛(wèi)星、無人機(jī)等其他平臺(tái)所不具備的優(yōu)勢。服役了近70年后,U-2仍是偵察機(jī)中的六邊形戰(zhàn)士,美國空軍對其進(jìn)行了多次現(xiàn)代化改進(jìn),配備有高清偵察攝像機(jī)、合成孔徑雷達(dá)、多光譜感應(yīng)設(shè)備等各種尖端空中偵察技術(shù),可以從兩萬米的高空俯瞰地面,完成全天候的空中偵察。美國甚至給U-2裝上了氣體傳感器和光譜偵察儀器,在朝鮮進(jìn)行核試驗(yàn)時(shí),美國就是利用U-2進(jìn)行的空中偵察,以確定核試驗(yàn)的情況。

除了偵察業(yè)務(wù)之外,近年來U-2還承擔(dān)了新的角色——通信技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)??紤]到在未來戰(zhàn)爭中美國的通信衛(wèi)星可能遭到攻擊,U-2也可以作為備用通信和網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),傳遞情報(bào)、命令和其他數(shù)據(jù)。2020年,U-2首次充當(dāng)戰(zhàn)區(qū)內(nèi)飛行無線通信節(jié)點(diǎn),通俗來說就是空中軍用路由器,為周邊友軍提供空中數(shù)據(jù)服務(wù)。U-2不僅飛得足夠高,而且滯空時(shí)間足夠長,可以長時(shí)間在戰(zhàn)區(qū)的大氣層邊緣徘徊,同時(shí)提供偵察、監(jiān)視、情報(bào)和通信中繼服務(wù)。為了更好地完成任務(wù),近年來美國空軍還給U-2升級了飛行電腦和相關(guān)的軟件,使其具備空中AI情報(bào)分析能力,也就是在偵察過程中自行找到更需要關(guān)注的高價(jià)值目標(biāo),并且自動(dòng)規(guī)劃路線以更好地偵察和監(jiān)視。

當(dāng)然,上述功能都有衛(wèi)星、無人機(jī)等可以替代,美國空軍之所以還放不下U-2,除了因?yàn)樗?、方便隨時(shí)全球部署,還因?yàn)樗娴暮鼙阋四陀谩1M管U-2機(jī)隊(duì)的平均機(jī)齡已經(jīng)超過40年,妥善率卻仍保持著驚人的73%以上,部署成本也低于大部分美國空軍的載人平臺(tái),在任何危機(jī)中都能快速部署到位,高效完成任務(wù)。作為這樣一款性價(jià)比極高的平臺(tái),自服役以來U-2經(jīng)歷了古巴導(dǎo)彈危機(jī)、金門炮戰(zhàn)、東歐劇變、波斯灣戰(zhàn)爭、阿富汗戰(zhàn)爭、朝核危機(jī),甚至在俄烏戰(zhàn)爭中,U-2都提供了非常及時(shí)的戰(zhàn)略偵察情報(bào)。

除此之外,U-2甚至成了城市建設(shè)研究的關(guān)鍵手段,由于技術(shù)水平的限制,過去某些時(shí)期只有U-2偵察機(jī)曾經(jīng)在中國和華約地區(qū)進(jìn)行過長時(shí)間的空中高清航拍,因此要研究上世紀(jì)60年代這些地區(qū)的城市建設(shè)情況,解密的U-2航拍檔案是重要的研究依據(jù),甚至山川地理的變化也可以通過這些冷戰(zhàn)后解密的照片找到依據(jù)。

總之,對于這樣一種性價(jià)比極高且非??煽康目罩袀刹炱脚_(tái),盡管美國空軍基于成本和未來戰(zhàn)爭的考慮堅(jiān)持要將其退休,國會(huì)卻仍有可能在最后一刻叫停這一計(jì)劃,畢竟美國國會(huì)基于成本考慮喜歡高性價(jià)比,U-2偵察機(jī)能堅(jiān)持到現(xiàn)在,一定程度上也離不開美國國會(huì)多年的支持。

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南方人物周刊 2024 第817期 總第817期
出版時(shí)間:2024年12月23日
 
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