稿源:南方人物周刊 | 作者: 日期: 2018-01-22
與常見卡車油膩的形象不同,奔馳旗下的無人駕駛電動卡車Euro-X 設(shè)計得更為大膽,不僅沒有窗戶,更以跑車的流線型減少阻力。不過這也并不意味著真正的無人駕駛,在車頭上部設(shè)置的駕駛員室就是駕駛員用來監(jiān)控車輛運(yùn)行的處所。危險路段或是復(fù)雜的交通狀況下,駕駛員還能接管車輛,實(shí)現(xiàn)人工駕駛。
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