今年2月，“鋼鐵俠”埃隆·馬斯克的SpaceX成功發(fā)射了“獵鷹重型”運(yùn)載火箭，一個穿著宇航服的假人Starman坐在一輛櫻桃紅的特斯拉電動跑車?yán)铮犞鳧avid Bowie的《Space Oddity》，乘坐火箭飛向太空。馬斯克的夢想遠(yuǎn)不止于此，他計劃在未來10到15年內(nèi)建成火星航天器。
馬斯克在太空商業(yè)領(lǐng)域的成功刺激了全球創(chuàng)業(yè)者。到目前為止，全球有1700家私人航天公司，其中45%在美國。高盛預(yù)測，未來20年內(nèi)，太空商業(yè)有可能發(fā)展成為一個數(shù)萬億美元的市場。
風(fēng)險投資也在逐步重視太空商業(yè)化領(lǐng)域內(nèi)的初創(chuàng)公司，Anddressen Horowitz、紅杉和光速資本等硅谷知名風(fēng)險投資人已經(jīng)入場。咨詢公司Bryce Space &Technology的數(shù)據(jù)顯示，2015年至今，資本市場已經(jīng)向太空領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司投入了79億美元。在資本推動下，太空領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)浪潮正在加速。
投資人Dylan Tarlor認(rèn)為，太空商業(yè)化的拐點(diǎn)時間將是實(shí)現(xiàn)低成本運(yùn)載火箭的發(fā)射。SpaceX、亞馬遜創(chuàng)始人Jeff Bezos的藍(lán)色起源、微軟聯(lián)合創(chuàng)始人Paul Allen和維珍集團(tuán)創(chuàng)始人Richard Branson都在嘗試降低火箭的發(fā)射成本。Nadir Bagaveyev創(chuàng)辦的Bagaveyev Corporation在2015年已經(jīng)發(fā)射了用3D打印技術(shù)制造的火箭引擎。
Jeff Bezos認(rèn)為，一旦太空發(fā)射的成本能夠降低，會有大量的創(chuàng)業(yè)者涌入這個行業(yè)，在我們從未想象過的地方進(jìn)行創(chuàng)業(yè)。
零壹空間（OneSpace）是中國首批民營商業(yè)火箭公司之一，它試圖在中美太空博弈的戰(zhàn)略格局中，為中國太空商業(yè)化尋找到出路。自2015年成立至今，零壹空間用了三年時間，將在5月17日首次發(fā)射火箭。
5月初，零壹空間進(jìn)入發(fā)射場地，進(jìn)行最后發(fā)射的準(zhǔn)備。對于這次發(fā)射，創(chuàng)始人舒暢覺得更大的意義在于，“這是中國歷史上民營企業(yè)自主研發(fā)的、完全自主掌握核心技術(shù)的一個火箭，（可能）會帶動一幫人進(jìn)入到這個領(lǐng)域?！?/p>
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80后的火箭夢
作為一位連續(xù)創(chuàng)業(yè)者，舒暢早在北京航空航天大學(xué)就讀時期就進(jìn)行過四五次創(chuàng)業(yè)。2006年下半年，舒暢開始做外賣，“餓了么是2007年才開始干，我比餓了么做得要早，但是我沒有堅(jiān)持下去”，“我發(fā)現(xiàn)商機(jī)還是可以的，我經(jīng)常找到很有意思的領(lǐng)域，那時候都沒有人做?！笔鏁秤猩虡I(yè)敏感和敢于嘗試的勇氣，他試圖在商業(yè)世界實(shí)現(xiàn)自己的價值。
畢業(yè)后，舒暢在北京大學(xué)光華管理學(xué)院攻讀碩士學(xué)位，畢業(yè)后進(jìn)入聯(lián)想控股工作。他之所以選擇去聯(lián)想是因?yàn)橄雽W(xué)習(xí)如何管理一家公司，比如，總裁辦例會怎么開、戰(zhàn)略決策會議怎么開、董事會怎么開？市場團(tuán)隊(duì)、渠道該如何搭建？“我太感興趣一個公司、一個大公司到底該如何管理。”
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零壹空間OS-X火箭“重慶兩江之星”模型
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在聯(lián)想控股工作期間，舒暢的晉升速度很快。在他擔(dān)任董秘期間，有許多機(jī)會接觸到公司整個業(yè)務(wù)流程和管理流程，包括與柳傳志的溝通和與業(yè)務(wù)一線員工的交流。但是到了2015年，舒暢還是決定放棄聯(lián)想控股穩(wěn)定的工作機(jī)會，再次創(chuàng)業(yè)。
這跟舒暢的經(jīng)歷有關(guān)。從小因?yàn)閷W(xué)習(xí)比較好，大家都覺得他長大后應(yīng)該當(dāng)工程師。而在大學(xué)期間，舒暢在圖書館看了各種各樣的圖書，有歷史、文學(xué)、商業(yè)等，“最后的結(jié)論是我很可能比較適合做企業(yè)家，做創(chuàng)業(yè)者?！?/p>
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2017年，零壹空間首次固體發(fā)動機(jī)整機(jī)試車成功
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最初在大學(xué)期間的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，舒暢的初衷是“驗(yàn)證一下自己到底適不適合當(dāng)一個團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)”。后來他想，如果有天離開人世，自己能留下什么？他希望他的經(jīng)歷和所創(chuàng)造的價值能寫出100萬的文字，而不是100萬的金錢?；诖髮W(xué)的專業(yè)氛圍和在業(yè)界的人脈資源，當(dāng)看到火箭這個項(xiàng)目時，他覺得他能成為“舉旗者”。但在成為“舉旗者”之前，他首先得經(jīng)歷現(xiàn)實(shí)的磨難。
真的下定決心辭職創(chuàng)業(yè)時，舒暢的女兒剛一歲半，這意味著他要切斷整個家庭的重要收入來源，而且還要經(jīng)歷長期的創(chuàng)業(yè)孤獨(dú)，“剛起步的時候，很長時間只有我一個人，不知道從哪里開始”，“早上起來不知道去哪兒，看著孩子那么小。”
長達(dá)八個月的時間，舒暢都在組建核心團(tuán)隊(duì)。當(dāng)時，火箭研究院在南五環(huán)，舒暢住在北五環(huán)，他頻繁奔波于兩地之間，回到家妻子和女兒都入睡了。“那個時候組建核心團(tuán)隊(duì)花費(fèi)的精力特別大，因?yàn)闆]有人相信你，你這么年輕，要Hold住這么大的一個盤子?！?/p>
很多大佬級人物知道舒暢想做火箭，都紛紛支持他。曾經(jīng)的聯(lián)想控股的同事定期約舒暢到森林公園暴走，給他打雞血。一位老前輩則用雷軍的例子給舒暢現(xiàn)身說法，說雷軍當(dāng)年做手機(jī)時，每次要見他都背個書包，里面有10部手機(jī)，每一次都不厭其煩地給他講手機(jī)細(xì)節(jié)。到最后，他被雷軍煩得都不愿意再見面了，但是最后雷軍把小米干成了。這位前輩給舒暢的建議是，不要急，用半年到一年的時間，找到行業(yè)里最一流的人，組建一個特別好的團(tuán)隊(duì)。
對于舒暢來說，最大的外部優(yōu)勢在于他選擇了一個恰當(dāng)?shù)臅r點(diǎn)進(jìn)入太空領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)。2014年11月，《國務(wù)院關(guān)于創(chuàng)新重點(diǎn)領(lǐng)域投融資機(jī)制鼓勵社會投資的指導(dǎo)意見》（60號文）明確提出，“鼓勵民間資本研制、發(fā)射和運(yùn)營商業(yè)遙感衛(wèi)星，提供市場化、專業(yè)化服務(wù)”，政策的口子已經(jīng)被打開；2015年5月，軍民融合發(fā)展上升到國家戰(zhàn)略層面，中國民營微小衛(wèi)星企業(yè)開始涌現(xiàn)。
舒暢看到的商業(yè)機(jī)會是，受國家政策限制，中國的衛(wèi)星不允許去美國發(fā)射，美國也不允許SpaceX火箭運(yùn)到中國來發(fā)射，同時，中國航天發(fā)射領(lǐng)域留給商業(yè)發(fā)射的資源有限，創(chuàng)業(yè)公司有機(jī)會去填補(bǔ)這個市場空白。
利好消息是，中國2022年將建成自己的國際空間站，需要不斷往太空運(yùn)送貨物，這也是一個機(jī)會。如果能夠最大限度降低火箭發(fā)射成本，就有機(jī)會獲得持續(xù)訂單。而且，舒暢看好全球與火箭技術(shù)類似的飛船市場，其規(guī)模在1200億美元左右，比全球60億美元的火箭發(fā)射市場規(guī)模更大。
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資本加持
2015年8月，零壹空間正式成立，它是中國第一家營業(yè)執(zhí)照上寫著“運(yùn)載火箭及其他航天器”的民營企業(yè)。同年，北京藍(lán)箭空間科技有限公司（以下簡稱“藍(lán)箭航天”）也成立了，聚焦中小型商業(yè)航天應(yīng)用市場，致力于研制具有自主知識產(chǎn)權(quán)的液體燃料火箭發(fā)動機(jī)及商業(yè)運(yùn)載火箭。
零壹空間和藍(lán)箭航天都獲得了風(fēng)險投資的追捧。2015年12月，零壹空間獲得春曉資本、哈工大機(jī)器人集團(tuán)、聯(lián)想之星等的千萬元天使輪融資；同年，藍(lán)箭航天獲得創(chuàng)想天使基金千萬元天使輪融資。
“我的投資人都是主動找過來的?！笔鏁秤羞@樣一個邏輯，對于公眾，甚至投資人，“怎么辦一家火箭公司”的教育成本很高，而且舒暢所述說的未來中，有很多事情是無法在當(dāng)下得到驗(yàn)證的，所以他只能選擇懂這個領(lǐng)域、并且對這個領(lǐng)域非常感興趣的投資人。
一段時間后，很多人聽說舒暢在造火箭，直接找過來問，其中包括持續(xù)跟投零壹空間的哈工大機(jī)器人集團(tuán)。
2016年，國家繼續(xù)出臺利好太空領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)的政策，中國商業(yè)航天的春天到了。當(dāng)年5月，國家發(fā)改委在《關(guān)于實(shí)施制造業(yè)升級改造重大工程包》中列明的10大重點(diǎn)工程之一就是“商業(yè)航天產(chǎn)品發(fā)展工程”，要求大幅提高商業(yè)航天的生產(chǎn)制造能力，促進(jìn)航天產(chǎn)業(yè)的市場化；9月，國家發(fā)改委批復(fù)武漢國家航天產(chǎn)業(yè)基地掛牌成立；10月，中國長征火箭有限公司掛牌成立；12月27日，國防科工局、中國航天局聯(lián)合召開新聞發(fā)布會明確，國家鼓勵國內(nèi)各類資本參與到航天、衛(wèi)星發(fā)射領(lǐng)域里來。
2016年10月，零壹空間獲得哈工大機(jī)器人集團(tuán)、正軒投資、Star VC和春曉資本的逾億元A輪融資；同年，藍(lán)箭航天獲得永柏資本、陜西金控資本等機(jī)構(gòu)超過億元的A輪融資。
哈工大機(jī)器人投資管理公司合伙人、董事總經(jīng)理都丹很看好零壹空間團(tuán)隊(duì)的發(fā)展?jié)摿?。作為投資人，哈工大將把自身在航天領(lǐng)域的豐富資源對接給零壹空間團(tuán)隊(duì)。Star VC創(chuàng)始人任泉更覺得，在看好商業(yè)價值之余，他在投資一個航天夢。
2017年，零壹空間與重慶兩江航空產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)共同投資組建重慶零壹航天公司，兩江航投占股49.9%；同年，藍(lán)箭航天獲得西安市高新區(qū)投資基金數(shù)千萬元A+輪融資。另外，浙江省湖州市還向藍(lán)箭航天提供了超過兩億元的軍民融合專項(xiàng)綜合投資。
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重塑中國航天產(chǎn)業(yè)鏈
到目前為止，零壹空間經(jīng)過幾輪融資，已募集五億元資金。舒暢對微型衛(wèi)星和飛船市場的認(rèn)知使零壹空間的火箭產(chǎn)品開發(fā)主要集中在兩個方面，即OS-X和OS-M系列火箭。
其中，OS-X火箭主要用于執(zhí)行高超聲速驗(yàn)證試飛任務(wù)，今年已經(jīng)確定三次發(fā)射任務(wù)，預(yù)計后續(xù)還有近10次發(fā)射任務(wù)。
OS-M是一種采用固體燃料的廉價小型運(yùn)載火箭，用于發(fā)射500公斤以下的小型衛(wèi)星。目前，國際上發(fā)射500公斤以下小型衛(wèi)星，報價一般是每公斤3-5萬美元，國內(nèi)則是1.5-2萬美元，而零壹空間的目標(biāo)，是做到一萬美元以下。舒暢預(yù)計，國內(nèi)微小衛(wèi)星發(fā)射市場的規(guī)模將達(dá)到100億人民幣的規(guī)模。
“我集中精力做全世界總價最低的火箭，專門針對這500公斤以下的小微型”，“我把它做到極致，就像小米手機(jī)，當(dāng)蘋果賣5000塊錢的時候它賣1999塊錢，我們在火箭領(lǐng)域（也是這樣），你在賣1999的情況下還能賺到大把的錢?！边@是舒暢為零壹空間部署的戰(zhàn)略核心。
零壹空間的目標(biāo)是要把發(fā)射價格做到競爭對手的1/3。“我不是想給大家（我只）比你（競爭對手）低20%（的概念），我想要的是，我是你的三分之一，然后我把全世界的微小衛(wèi)星都聚集到一個平臺空間上去發(fā)射?！笔鏁痴f，“我把這一個兩個產(chǎn)品做到極致，就已經(jīng)改變了航天的整個游戲規(guī)則。”
在目前的情況下，要造出火箭并不難，畢竟中國作為僅次于美國和俄羅斯的航天大國，擁有完整的航天產(chǎn)業(yè)鏈。但是要造出便宜的火箭卻是挑戰(zhàn)。“火箭行業(yè)這六十多年以來，一直是高精尖、小批量的產(chǎn)品，所以單個零部件很貴，”舒暢想要的未來是，“盡量把火箭做成大批量或者中小批量的一個工業(yè)化產(chǎn)品，這樣成本才能大幅下降，這是未來的趨勢?！?/p>
重塑航天供應(yīng)鏈?zhǔn)橇阋伎臻g建構(gòu)自身價格競爭力的關(guān)鍵。舉個我們非常熟悉的汽車行業(yè)例子，汽車幾乎普及每個家庭，所以它的產(chǎn)量非常大，這樣便能帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)，其中專做發(fā)動機(jī)，或?qū)Ｗ鲭娖飨到y(tǒng)、變速箱的，都可以做出幾十億的企業(yè)規(guī)模，汽車行業(yè)采購商非常多，產(chǎn)業(yè)鏈分工非常成熟精細(xì)。
“（火箭）跟汽車行業(yè)相比，遙不可及，主要是沒有批量，我們做一些東西，比如說首飛，我們做這個產(chǎn)品都是一次性投產(chǎn)兩到三套，汽車行業(yè)是一次性投產(chǎn)10萬套，不是一個概念?！笔鏁程岢龅膶?yīng)鏈的整合思路是，設(shè)計自己做，把一部分制造工作外包生產(chǎn)。通過對民營配套企業(yè)的篩選，零壹空間已經(jīng)建立起了自己的供應(yīng)鏈。
“很多民營企業(yè)配套上進(jìn)不了航天領(lǐng)域，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)太嚴(yán)格。但是我們通過篩選，今天建立的零壹核心供應(yīng)鏈，70%、80%都是非航天單位，其中60%以上是民營企業(yè)?！边@是舒暢覺得目前對行業(yè)最大的改變之一，“比如像固體發(fā)動機(jī)。過去很多年都沒有民營企業(yè)做這件事情，隨著我們來做（這個市場）以后，很多民營企業(yè)開始做技改?！彼麄兛吹搅松虡I(yè)航天的活力和發(fā)展?jié)摿?。與舒暢一樣，每個參與者都在重新制定規(guī)則，“這就是總體單位的牽引作用?！?/p>
在內(nèi)部，舒暢把2018年定為商業(yè)化元年?！叭ツ甑闹黝}詞是產(chǎn)品化，今年的主題詞是商業(yè)化。我們會率先在這個行業(yè)做出像樣的財務(wù)數(shù)據(jù)?！边@也是投資人和行業(yè)共同期待的，“火箭公司的盈利模式其實(shí)比大家想象的要豐富得多，發(fā)射衛(wèi)星、驗(yàn)證飛行、售賣發(fā)動機(jī)和自主研發(fā)的電子產(chǎn)品，非常多元化?！痹谡呒t利期，零壹空間也會獲得一部分補(bǔ)貼收入
目前，零壹空間的訂單已經(jīng)排期到2020年。對于未來，舒暢并不著急，“我不慌不忙要積累20年，慢慢地滾動，把這些技術(shù)、專利都壟斷在自己手里才有可能形成競爭力?！笔鏁呈且粋€實(shí)干派創(chuàng)業(yè)者，“核心競爭力不是我一拍腦袋、兩句話跟你一忽悠就能有的東西，這是靠實(shí)打?qū)嵏沙鰜淼??！?/p>
零壹空間、SpaceX，兩家可以對標(biāo)的民營商業(yè)火箭發(fā)射商，未來或許會成為中美兩國太空爭奪戰(zhàn)的主力選手。
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